கப்பல் கட்டுதல் என்பது ஒரு சிக்கலான மற்றும் கோரும் துறையாகும், அங்கு உற்பத்தி செயல்முறை துல்லியமாகவும் திறமையாகவும் இருக்க வேண்டும்.விளிம்பு அரைக்கும் இயந்திரங்கள்இந்தத் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் முக்கிய கருவிகளில் ஒன்றாகும். இந்த மேம்பட்ட இயந்திரம் கப்பல் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு கூறுகளின் விளிம்புகளை வடிவமைத்து முடிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, அவை கடல் பயன்பாடுகளுக்குத் தேவையான கடுமையான தர தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
இன்று, ஜெஜியாங் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள கப்பல் கட்டும் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நிறுவனத்தை அறிமுகப்படுத்த விரும்புகிறேன். இது முதன்மையாக ரயில்வே, கப்பல் கட்டுதல், விண்வெளி மற்றும் பிற போக்குவரத்து உபகரணங்களை தயாரிப்பதில் ஈடுபட்டுள்ளது.
வாடிக்கையாளருக்கு UNS S32205 7 * 2000 * 9550 (RZ) பணியிடங்களை ஆன்-சைட் செயலாக்கம் தேவைப்படுகிறது, முக்கியமாக எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் இரசாயனக் கப்பல்களின் சேமிப்புக் கிடங்குகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவற்றின் செயலாக்கத் தேவைகள் V- வடிவ பள்ளங்கள் மற்றும் X- வடிவ பள்ளங்கள் இருக்க வேண்டும். 12-16மிமீ இடையே தடிமனாக செயலாக்கப்படுகிறது.
எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு GMMA-80R பிளேட் பெவல்லிங் இயந்திரத்தை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம் மற்றும் செயல்முறை தேவைகளுக்கு ஏற்ப சில மாற்றங்களைச் செய்துள்ளோம்.
மெட்டல் ஷீட்டிற்கான GMM-80R ரிவர்சிபிள் பெவலிங் இயந்திரம் V/Y பள்ளம், X/K பள்ளம் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு பிளாஸ்மா கட்டிங் எட்ஜ் அரைக்கும் செயல்பாடுகளைச் செயல்படுத்த முடியும்.
தயாரிப்பு அளவுருக்கள்
தயாரிப்பு மாதிரி | GMMA-80R | செயலாக்க பலகை நீளம் | > 300 மிமீ |
Pகுறைந்த வழங்கல் | AC 380V 50HZ | பெவல்கோணம் | 0°~±60° அனுசரிப்பு |
Tஓட்டல் சக்தி | 4800வா | ஒற்றைவளைவுஅகலம் | 0~20மிமீ |
சுழல் வேகம் | 750~1050r/நிமிடம் | பெவல்அகலம் | 0~70மிமீ |
ஊட்ட வேகம் | 0~1500மிமீ/நிமிடம் | கத்தி விட்டம் | φ80மிமீ |
கிளாம்பிங் தட்டின் தடிமன் | 6~80மிமீ | கத்திகளின் எண்ணிக்கை | 6 பிசிக்கள் |
தட்டு அகலம் | >100மிமீ | பணியிட உயரம் | 700*760மிமீ |
Gரோஸ் எடை | 385 கிலோ | தொகுப்பு அளவு | 1200*750*1300மிமீ |
செயலாக்க செயல்முறை காட்சி:
பயன்படுத்தப்படும் மாடல் GMM-80R (தானியங்கி வாக்கிங் எட்ஜ் அரைக்கும் இயந்திரம்), இது நல்ல நிலைத்தன்மை மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட பள்ளங்களை உருவாக்குகிறது. குறிப்பாக எக்ஸ் வடிவ பள்ளங்களைச் செய்யும்போது, தட்டைப் புரட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் இயந்திரத் தலையைப் புரட்டி கீழ்நோக்கிச் சரிவை உருவாக்கி, தட்டைத் தூக்குவதற்கும் புரட்டுவதற்கும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட இயந்திர தலை மிதக்கும் பொறிமுறையானது தட்டு மேற்பரப்பில் சீரற்ற அலைகளால் ஏற்படும் சீரற்ற பள்ளங்களின் சிக்கலை திறம்பட தீர்க்க முடியும்.
வெல்டிங் விளைவு காட்சி:
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-16-2024