Ο πελάτης που παρουσιάζουμε σήμερα είναι η Ship Repair and Construction Co., Ltd., που βρίσκεται στην επαρχία Zhejiang. Είναι μια επιχείρηση που ασχολείται κυρίως με την κατασκευή σιδηροδρομικού, ναυπηγικού, αεροδιαστημικού και άλλου εξοπλισμού μεταφορών.
Επεξεργασία τεμαχίων επί τόπου
UNS S32205 7*2000*9550(RZ)
Χρησιμοποιείται κυρίως ως αποθήκες αποθήκευσης πλοίων πετρελαίου, φυσικού αερίου και χημικών
Οι απαιτήσεις επεξεργασίας
Αύλακα σχήματος V, αυλάκωση σχήματος Χ πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία για πάχη μεταξύ 12-16 mm
Ως απάντηση στις απαιτήσεις του πελάτη, προτείναμε το GMMA-80Rφρέζα άκρωνσε αυτούς και έκανε κάποιες τροποποιήσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας
Το GMM-80R αναστρέψιμομηχάνημα λοξότμησης για λαμαρίναμπορεί να επεξεργαστεί λειτουργίες φρεζαρίσματος με αύλακα V/Y, αυλάκι X/K και πλάσμα από ανοξείδωτο χάλυβα.
Cχαρακτηριστική
• Μειώστε το κόστος χρήσης και μειώστε την ένταση εργασίας
•Λειτουργία ψυχρής κοπής, χωρίς οξείδωση στην επιφάνεια του αυλακιού
• Η ομαλότητα της επιφάνειας της κλίσης φτάνει σε Ra3,2-6,3
• Αυτό το προϊόν είναι αποτελεσματικό και εύκολο στη χρήση
Παράμετροι προϊόντος
| Μοντέλο προϊόντος | GMMA-80R | Μήκος πλακέτας επεξεργασίας | - 300 mm |
| Τροφοδοτικό | AC 380V 50HZ | Γωνία λοξοτομής | 0°~±60° Ρυθμιζόμενο |
| Συνολική ισχύς | 4800w | Πλάτος μονής λοξότμησης | 0~20mm |
| Ταχύτητα ατράκτου | 750~1050r/min | Πλάτος λοξοτομής | 0~70mm |
| Ταχύτητα τροφοδοσίας | 0~1500mm/min | Διάμετρος λεπίδας | 80 mm |
| Πάχος πλάκας σύσφιξης | 6~80mm | Αριθμός λεπίδων | 6 τεμ |
| Πλάτος πλάκας σύσφιξης | >100 χλστ | Ύψος πάγκου εργασίας | 700*760 χλστ |
| Μικτό βάρος | 385 κιλά | Μέγεθος συσκευασίας | 1200*750*1300 χλστ |
Εμφάνιση διαδικασίας επεξεργασίας:
Το μοντέλο που χρησιμοποιείται είναι GMM-80R (αυτόματη φρέζα ακμών περπατήματος), το οποίο παράγει αυλάκια με καλή συνοχή και υψηλή απόδοση. Ειδικά όταν φτιάχνετε αυλακώσεις σε σχήμα Χ, δεν χρειάζεται να αναστρέψετε την πλάκα και η κεφαλή του μηχανήματος μπορεί να αναστραφεί για να δημιουργήσετε μια κατηφορική κλίση,
Εξοικονομεί σημαντικά τον χρόνο για την ανύψωση και την ανατροπή της σανίδας και ο ανεξάρτητα ανεπτυγμένος πλωτός μηχανισμός της κεφαλής του μηχανήματος μπορεί να λύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα των ανομοιόμορφων αυλακώσεων που προκαλούνται από ανομοιόμορφα κύματα στην επιφάνεια της σανίδας.
Εμφάνιση εφέ συγκόλλησης:
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-22-2024